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Diferencia entre el Blizzak WS80 y el Michelin X-Ice Xi3

El Bridgestone Blizzak WS80 y el Michelin X-Ice Xi3 son los dos mejores neumáticos de invierno que ofrecen una tracción sobre nieve y hielo mucho mejor que la que pueden ofrecer los mejores neumáticos para todas las estaciones. Estos son los mejores neumáticos de invierno para aquellos que no quieren sacrificar el rendimiento de su vehículo en superficies secas, pero quieren una tracción superior en la nieve y el hielo. Para eso están los neumáticos especializados: para permitir que los neumáticos se adhieran mejor a la carretera y le ayuden a mantener el agarre y el control en condiciones severas de nieve o hielo. No son como los habituales de talla única; de hecho, están especialmente diseñados para alejar el agua de debajo de la rueda. Los neumáticos para todas las estaciones tienden a perder su agarre cuando la temperatura empieza a bajar. Dicho esto, el Blizzak WS80 y el X-Ice Xi3 son algunos de los neumáticos de invierno de mayor rendimiento que están especialmente diseñados para enfrentarse a temperaturas más frías, al hielo y a la nieve, proporcionando la mejor tracción en carretera en la más amplia gama de superficies invernales. Ambos rinden muy bien en los cambios de temperatura extremos, pero ¿cuál es el mejor?

¿Qué es el Bridgestone Blizzak WS80?

El Blizzak WS80 es un neumático de invierno especializado y de alto rendimiento de la casa Bridgestone y una de las opciones preferidas por los buceadores que buscan conquistar las condiciones invernales más duras con un control superior. Utiliza el compuesto adaptativo NanoPro-Tech Multicell de última generación de Bridgestone para crear millones de pequeñas ventosas en la mitad superior de los bloques de la banda de rodadura que se adhieren realmente a las carreteras cubiertas de hielo. Estos modernos neumáticos para nieve y hielo sin clavos están diseñados para una mayor tracción en invierno y una capacidad de frenado y de paso por curva inigualables. Además, el compuesto de la banda de rodadura es más elástico, lo que hace que el neumático sea más flexible en temperaturas de congelación extremas. El nombre Blizzak ha sido sinónimo de tracción superior en invierno y ha sido un neumático de invierno para los conductores desde 1993.

¿Qué es Michelin X-Ice Xi3?

El Michelin X-Ice Xi3 es el neumático de hielo y nieve ideal para berlinas, coupés, SUVs y crossovers, especialmente diseñado para proporcionar la máxima tracción en invierno incluso en las condiciones más duras. El Xi3 es la tercera generación de la familia X-Ice de neumáticos de invierno especializados de la casa Michelin diseñados para rendir. Con el nuevo Cross Z Sipes, que es una tecnología de autobloqueo tridimensional, el Xi3 proporciona un rendimiento invernal duradero a la vez que aumenta la rigidez de los neumáticos y su estabilidad de manejo en la carretera. Al igual que el Blizzak WS80, el Xi3 tiene pequeños agujeros en la banda de rodadura que aspiran la última capa de agua que se forma entre el neumático y la carretera. Con una capacidad de frenado superior, se detiene hasta un 10% menos en el hielo que otros neumáticos de invierno de los principales fabricantes. Además, permite una mayor vida útil de la banda de rodadura a la vez que ofrece una eficiencia energética líder en el sector.

Diferencia entre Blizzak WS80 y Michelin X-Ice Xi3

  1. Básicos de Blizzak WS80 frente a Michelin X-Ice Xi3

– El Blizzak WS80 es un neumático de invierno especializado y de alto rendimiento de la casa Bridgestone y uno de los mejores neumáticos para hielo y nieve del mercado. El nombre Blizzak ha sido sinónimo de tracción invernal superior y ha sido un neumático de invierno para los conductores desde 1993. El Xi3 es la tercera generación de la familia X-Ice de neumáticos de invierno especializados de la casa Michelin diseñados para rendir. El Xi3 es el neumático de hielo y nieve ideal para berlinas, coupés, SUVs y crossovers, especialmente diseñado para proporcionar la máxima tracción de invierno incluso en las condiciones invernales más duras.

  1. Patrón de la banda de rodadura

– Aunque tanto el Xi3 como el WS80 son objetivamente grandes neumáticos para condiciones invernales con un patrón de la banda de rodadura casi similar, el Blizzak WS80 cuenta con un patrón de la banda de rodadura avanzado para una máxima tracción sobre nieve y aguanieve, mientras que el X-Ice Xi3 tiene una mejor tracción sobre hielo y se desgasta más. El WS80 cuenta con este compuesto adaptativo especializado NanoPro-Tech Multicell que comprende más del 50% de la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos, lo que permite un control impresionante sobre el hielo y la nieve. El Xi3 tiene un intrincado dibujo de la banda de rodadura con la nueva tecnología Cross Z Sipes, que utiliza un diseño tridimensional que bloquea las laminillas en su lugar, para proporcionar la máxima estabilidad y agarre en superficies cargadas de nieve.

  1. Poder de frenado del Blizzak WS80 vs. Michelin X-Ice Xi3 Michelin X-Ice Xi3

– Aunque ambos rinden muy bien en las condiciones invernales más duras, el X-Ice Xi3 es conocido por su excepcional tracción en nieve y su poder de frenado en hielo, que le permite detenerse un 10 por ciento menos en hielo que cualquier otro neumático de invierno del mercado. El Blizzak WS80 también ofrece una notable potencia de frenado y maniobrabilidad porque se detiene un 33 por ciento más rápido sobre hielo que otros neumáticos de invierno del segmento, gracias al compuesto Multi-Cell de última generación con recubrimiento hidrofílico que aleja el agua para combatir el deslizamiento y mejorar el frenado sobre hielo.

Bridgestone Blizzak WS80 vs. Michelin X-Ice Xi3 Michelin X-Ice Xi3: Cuadro comparativo

Resumen de Blizzak WS80 vs. Michelin X-Ice Xi3

Tanto el Blizzak WS80 como el Michelin X-Ice Xi3 son los mejores neumáticos de invierno para aquellos que no quieren sacrificar las prestaciones de manejo de su vehículo en superficies secas, pero quieren una tracción superior en nieve y hielo. Sin embargo, el WS80 ofrece una potencia de frenado y una maniobrabilidad notables, gracias a su huella de neumático optimizada. El X-Ice Xi3 también es conocido por su excepcional tracción sobre nieve y su potencia de frenado sobre hielo, manteniendo todas las ventajas de desgaste, rendimiento y seguridad. Si el precio no es el factor, el Xi3 es la opción preferida que dura muchos inviernos. Bridgestone sigue siendo la mejor opción para los conductores que no quieren sacrificar la maniobrabilidad pero sí una tracción excepcional sobre hielo y nieve.

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Fuera de su vida profesional, a Sagar le encanta conectar con personas de diferentes culturas y orígenes. Se puede decir que es curioso por naturaleza. Cree que todo el mundo es una experiencia de aprendizaje y eso le produce una cierta emoción, una especie de curiosidad por seguir adelante. Puede parecer una tontería al principio, pero al cabo de un tiempo te afloja y te hace más fácil iniciar conversaciones con completos desconocidos, eso es lo que dijo.»

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