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¿Qué es el Sistema Automatizado de Manifiestos (AMS) para el transporte de mercancías?

El Sistema Automatizado de Manifiestos o el Sistema AMS es una parte integral de los esfuerzos de los Estados Unidos para tomar medidas drásticas contra las posibles amenazas a la seguridad. El sistema se incorporó en el año 2004 y desde su creación ha agilizado los aspectos de inventario marítimo. Aparte del ámbito marítimo, este sistema de seguimiento de la carga también es aplicable en las áreas de transferencia de carga aérea, ferroviaria y por carretera.

La aplicación de este sistema de carga es bastante sencilla y fácil de entender. De acuerdo con las estipulaciones establecidas por el Departamento de Aduanas y Protección de Fronteras de EE.UU., del que forma parte este sistema, se requiere que todos los barcos que entren o pasen por las aguas de EE.UU. proporcionen detalles sobre el contenido de su carga. Por lo tanto, se requiere que el AMS se cargue con los detalles requeridos incluso antes de que un barco en particular se dirija a un puerto estadounidense en particular.

Carga de barcos

Dado que el sistema AMS está conectado directamente con el departamento de Aduanas de EE.UU., no hay retraso en la transmisión de la información. También junto con una transferencia directa, el sistema de ABI (Automated Broker Interface) actúa como un punto de conexión secundario con el departamento de Aduanas de EE.UU. para pasar los detalles necesarios de la carga.

Las ventajas del sistema de seguimiento de carga AMS se pueden enumerar como sigue:

– El procesamiento es más rápido y elimina el trabajo de papel innecesario

– Como todo está controlado por ordenador, guardar los documentos para futuras referencias se hace fácil

– Los funcionarios pueden concentrarse en la identificación de los buques que podrían ser una amenaza grave en lugar de centrarse en los buques de carga potencialmente no amenazantes

– Aparte de los funcionarios del buque, las autoridades portuarias e incluso los profesionales de la carga pueden participar en la transferencia de los detalles de la carga del buque

Carga del buque

Si en caso de que el Sistema de Manifiesto Automatizado no se haya aplicado correctamente y las autoridades no puedan obtener los detalles requeridos sobre la carga del buque, podrían surgir los siguientes escenarios:

– El barco y su contenido podrían ser incautados para una mayor comprobación retrasando así el proceso de tránsito

– Esto a su vez podría causar problemas de tiempo y financieros no deseados para la empresa que se dedica a la transferencia de carga

– Presencia de burocracia no deseada y posibles problemas diplomáticos entre los países

A la luz de la aparición de este sistema por parte de los Estados Unidos, puede destacarse que incluso otros países que disfrutan de un enorme tráfico marítimo -tanto entrante como saliente- necesitan idear metodologías similares. Esto aportaría una centralización mucho mejor e ideal al ámbito marítimo sin comprometer la seguridad internacional.

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