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トップギア vs グランドツアー。 運転席に座るのはどちらのブランドか?

BBCは、トップギアのブランドと番組のフォーマット(スティグも含む)を保持するかもしれませんが、クラークソン、ハモンド、メイという影響力のあるトリオを、秋にプライムビデオで放映予定の新しい番組「The Grand Tour」用に獲得した新興のAmazonの奇襲に備え、身構えています。 国民の多くがオリジナルのトップギアの失敗を予想している一方で、クラークソンと共同制作者が何度も何度もシリーズを重ねて得た人気をすぐに真似ることをおそらく不当に期待している人々もいるのです。

しかし、Beebの番組は、独自のチャンネルと従来の放送チャンネルの両方で、英国および世界中の多くの視聴者にアクセスできることから、ポールポジションでスタートします。 ドクター・フー、ルーサー、シャーロックのような番組の成功が証明するように、BBCのようにすぐに支持を集められるブランドはほとんどありません。 これに対して、アマゾンや他のOTTプラットフォームは、プラットフォームを成長させるために、いくつかの象徴的な番組に費やす莫大な予算を持っています。

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実際、両者の番組間のトップ争いが興味深いのは、誰も結果がどうなるかを確実に知らないことである。 トップギアの名声は、(騒動が起こるまでは)ジェレミー・クラークソンと表裏一体であったため、BBC の成功は、新しいチームが、最も成功しているトップギアチームを自分のゲームで負かすだけのスター性を備えているかどうかにかかっている。 その立ち上げは、確かに宣伝不足ではありません」とコンパクトメディアのチーフエグゼクティブ、デビッド-ジョンソンは述べています。 「Amazonの対抗馬の強みは、Top Gear史上最も成功したチームであるClarkson、Hammond、Mayに焦点を当てることでしょう。 どちらも象徴的なブランドになる可能性があり、視聴者は両方を見たいと思うかもしれません – 良いコンテンツには常に故郷があります。

M&C Saatchi Sport & Entertainmentの副社長兼エンターテインメント責任者のDave Roberts氏は、より慎重な見方を示しました。 「しかし、彼の最も有名な仕事は、Big Breakfast、TFI、そして彼のR2 breakfast showと、常にライブまたは’as-live’でした。 生放送以外では、エヴァンスの実績はあまり証明されていない。台本と録音が中心のフォーマットで、彼の自発性と予測不可能性の感覚を再現できるだろうか?”

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Outside of the UK, BBCの商業部門は、トップギアを経済的な大物の1つとして展開しているが、エヴァンスの知名度はほとんどなく、そのためマット・ルブランを採用したとロバーツ氏は言う。 ルブランがこのフォーマットにどう対処するかが大きな決め手となり、クラークソン一族の仲間意識を模倣するために、チームとの相性を構築しなければならないだろう。 国際的には、トップギアは、国際的なチャンネルとその地域のストリーミングプラットフォームで放送され続ける深いアーカイブを持つ主力番組としての地位を利用することもできます。 Amazon や Chris Evans 氏の Top Gear を国際的に放映する Netflix などの新規参入企業にとって重要なのは、独自の象徴的なコンテンツを作成することによって、持続可能で収益性の高い購読サービスを世界中で構築できるかどうかだと Johnson 氏は主張する。

番組は大きく異なり、Top Gear はおそらくクラークソンとチームが避けてきたコンテンツをガソリン車に多く与え、Amazon の Grand Tour はトリオの有名な「意欲はあるがくだらない」哲学の境界を押し広げるものとなる可能性があります。

新しいトップギアとは異なり、グランドツアーは、放送されればその夜通しで(おそらく厳しく)評価されることになりますが、アマゾンが時間をかけて新規加入者を獲得する戦略の1つです。

「長期的には割高になるとしても、Amazonプライムのために月7.99ポンドにサインアップし、クラークソンと共同するのは、1年で80ポンド出すよりはるかに簡単な決断だ」とロバーツは言う。 「Amazon Primeのモデルは、もちろんNetflixのような他のサービスとは非常に異なっています。 このようなオリジナルコンテンツを利用して、プライム加入を促進し、小売ビジネスでの購入頻度を高めることは、彼らにとって真の金があるところです」

Amazon がライバルと同じレベルの認知度に達するには、コンテンツに多額の投資をする必要があります。 現在、膨大な数の番組を保有していますが、視聴者を引きつけることができるのはそのうちのごく一部です。「トランスペアレント」と「高い城の男」は批評家や視聴者を驚かせていますが、どちらもリニアテレビのライバル番組やNetflixのハウス・オブ・カードでさえ、おそらく同じレベルの認知度には至っていないでしょう。 クラークソンの新番組は、その予算でも効果的に注目を確保する上で、おそらく安全な賭けとなるだろう。

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「NetflixとAmazonが正面からぶつかり、従来のチャンネルやプラットフォームに長期的に影響を与えることは、注目すべきレースだろう」ジョンソンは、このように考えています。 ロバーツ氏はこのテーマを続け、NetflixでTop Gearを配信する地域がどこなのか、逆にBBCのオンデマンドサービスはどれくらいの期間独占されるのかが興味深いところだと付け加えた。 「BBCとAmazonは、その投資に対して異なる報酬を求めるでしょうから、番組にとっては長いレースになり、プラットフォームにとってはさらに長くなるかもしれません。 視聴者にとっては、すぐにベルトを締めて楽しむ時が来るのです」

Top Gearのこのジャンルにおける優位性は長く続き、全く容赦がなかったが、今は身近な敵との戦いが待っている。 一騎当千のレースなんて誰が見るんだ?

更新:クリス・エヴァンスは視聴者の反応が鈍い中、1シリーズでトップギアを去った。

グランド・ツアーは世界中を回り、ライブ観客の前で国際的に撮影されている。 まもなく開始される予定です。

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